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阿尔特(中国)汽车技术有限公司将于2008年4月20日北京国际车展上

新一代ECLIPSE不仅延续了历代车型一如既往的优异性能,更把北美时尚和驾乘乐趣进一步升级,成为“内外兼修”的潮流之选。在目前国内跑车市场两极分化的情况下,新ECLIPSE把目光准确地锁定在了中级市场的空缺。相信凭借着多年积累的海外成功经验和深厚的品牌魅力,这款性能优越的炫酷运动跑车必定会有着极具潜力的市场前景。它的正式登陆,也带来一场时尚风暴的洗礼。

虽然他们将扩充车型系列,但是其中不包括一款五门掀背款。上周,我们在赫尔辛基车展上采访了沃尔沃公司的公共关系部,他们证实会扩充沃尔沃C30的车型系列,会推出一款C30的运动掀背款/Wagon车型(可以证实,这两种车型如果不非常类似于5门掀背款的话其实是同一种车型)。沃尔沃将会为这款车型取什么名字尚不清楚,但是有可能会命名为像C50或C30这样的名字。

根据协议,发动机合资项目将引进 纳 威 司 达 旗 下 的 迈 斯 福(MaxxForce)牌柴油发动机,产品达到欧IV和欧V标准。整车合资项目则将销售江淮格尔发重卡以及万国Transtar多个品牌的产品,并借助纳威司达与卡特彼勒的技术与管理经验,借助江淮对中国市场的了解与营销网络,共同开发适合中国市场需要新一代的中重卡产品。

李苗苗:我同意吴老师的观点,但是我认为自主品牌在两个大的市场是非常有作为的。作为中国汽车自主的品牌还是要引进来、走出去,包括十年前我们一直在倡导,改革开放关键是引进来,更重要的是走出去。我刚从国外开会回来,包括在圣彼得堡、俄罗斯看到很多福田车、奇瑞车,还有长城,感到非常亲切。就是我们的自主品牌走出去的越来越多,但是关键像吴老师说的,怎样与国际市场接轨,这是一大市场。因为毕竟发展中国家对低端的车接纳起来还是很困难的,包括东南亚市场、俄罗斯市场,包括印度市场我们不是进不去,但是我们做的不够,远远不够。这是第一个大的市场,就是周边市场我们做得够不够。现在很多汽车企业是短期行为,怎么能够保住销量,怎么能够把自己的销量提上去,现在是所有的自主品牌老总最头疼的事情。因为销量保不住的话就会很快被合资企业的产品优势压住,没有销量地位难保。但是如果仅仅是追求销量的话,自主品牌的内涵肯定会越来越薄弱的。本来前5年的势头是非常好的,你看今年7月份的销量,只有比亚迪F3进入了前十,什么原因呢?合资企业的势头会越来越猛。

阿尔特(中国)汽车技术有限公司将于2008年4月20日北京国际车展上,发布一款Crossover Coupe概念车。其融合Coupe与SUV车型的设计风格将双门跑车的动感线条,与运动多功能车的休闲性完美融合在一起。作为国内最具实力的独立汽车设计公司,阿尔特希望通过这款时尚的的交叉车型,向世界展示出自身的设计与开发能力。

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分类:农家院住宿| 发布:admin| 查看: | 发表时间:2014-07-13 09:13
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